توقع أكاديمي سعودي مختص بشؤون المناخ أن يأتي يوم تصبح فيه الصحراء السعودية المُقفِرة مكسوة بالخضرة، وتتعدد الأنهار الجارية فيها. وقال الأستاذ السابق بجامعة القصيم نائب رئيس الجمعية السعودية للطقس والمناخ البروفيسور عبد الله المسند، في مقابلة في لندن: إن سيناريوهات عدة قد تكون وراء التحول المناخي الذي أشار إليه. وذكر أن التحول المناخي الجذري في المملكة تسنده توقعات علمية، علاوة على ما ورد في حديث نبوي شريف رواه أبو هريرة عن الرسول صلى الله عليه وسلم قال: «لا تقوم الساعة حتى تعود أرض العرب مروجاً وأنهاراً». وأوضح أن السيناريو الأول لعودة الاخضرار والأنهار للسعودية يرتبط بالتغير المناخي الناجم عن تدخل الإنسان، والتسخين الحراري. وقال إن ذلك قد يؤدي إلى وقوع انقلاب مناخي في السعودية، كأن تحدث أنظمة ضغط في طبقات الجو، ما يسمح بانتقال الرطوبة من بحر العرب والمحيط الهندي إلى المنطقة. وزاد أن «غزو تلك التيارات يمكن أن يتسبب بهطول أمطار غزيرة تعيد الاخضرار الذي ساد الجزيرة العربية قبل سبعة آلاف عام». وأضاف أن تساقط أمطار غزيرة على السعودية خلال العامين الماضيين قد يكون مؤشراً مبكراً لذلك الاحتمال. وأوضح أن السيناريو الثاني يتوقع اندلاع بركان عاتٍ في المملكة، ما قد يغير المناخ فيها لسنوات، إذا لم تكن قروناً. وقال إن الثوران البركاني قد يحجب الشمس برماده، ما يخفض درجات الحرارة. وسيؤدي إلى تراكم الرطوبة في الجو، لتصبح الأرض السعودية خصبة تجري فيها الأنهار. أما السيناريو الآخر فيتمثل في تغيرات فلكية يمكن أن تحدث تحولات مناخية جذرية.

انطلاقاً من جهود المملكة العربية السعودية، في تعزيز السلامة العامة والمرورية على طرقها الداخلية والخارجية، ومواكبة التسارع التقني العالمي وتقنيات الذكاء الاصطناعي، وضعت الإدارة العامة للمرور خططها الميدانية في مواجهة أخطار الحوادث المرورية، بالتوعية باستثمار المناسبات والأيام الخليجية والعربية والعالمية والمعارض والندوات والمؤتمرات، والضبط من خلال تطبيق أنظمة وقواعد السير بحزم على مخالفيها.

وأسهمت جهود (المرور السعودي)، التوعوية والضبطية، في خفض وفيات الحوادث المرورية على الطرق السعودية بنسبة 50%، وذلك بتتبع ورصد المواقع التي تتكرر فيها الحوادث وتصنيفها بـ «نقاط سوداء»، والشخوص عليها بالشراكة مع الجهات ذات العلاقة واقتراح الحلول الضبطية والهندسية لها، وتفعيل الحلول الضبطية الأخرى، كالرصد الآلي للمواقع الخطرة، والحضور الأمني الميداني المكثّف للدوريات الأمنية الراجلة والمتحركة، واستقبال المكالمات الواردة على رقم الطوارئ (911) للخدمات الأمنية والإنسانية في مناطق مكة المكرمة والرياض والشرقية، و(933) في بقية مناطق المملكة على مدار 24 ساعة، ما أثمر تحقيق زمن استجابة لمباشرة الحوادث المرورية والحالات الإنسانية لا يتجاوز 10 دقائق.

وكانت الإدارة العامة للمرور، في قلب التقنية النابض بالسلامة، ورفعت من مستوى تنفيذ نظام المرور السعودي على الطرقات وفي الميادين التي لا تهدأ طوال اليوم، باستخدام التقنيات المتطورة بأتمتة الرصد، والضبط الآلي للمخالفات المرورية، وأنسنة الوعي المروري والسلامة المرورية والحد من السلوك الخاطئ لقائدي وقائدات المركبات، من المواطنين والمقيمين والزوّار بالمشاركة في المعارض التوعوية، والمؤتمرات العلمية المختصة بالسلامة المرورية، داخلياً وخارجياً، ونشر الرسائل التوعوية، وإبراز الجهود الميدانية، وتثقيف مرتادي الطرق بالأنظمة والتعليمات ومراجعتها وتعديلها باستمرار، وتغليظ العقوبات على المخالفين حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين.

ولأن الطريق للجميع، ويتسع للجميع، ساعدت الإدارة العامة للمرور في ارتفاع مستوى مهارات قيادة المركبات وخفض وفيات الحوادث المرورية، ورفع معدلات السلامة المرورية عن طريق تطبيق مهارات تعليمية وتدريبية في مدارس تعليم القيادة وتحديث المناهج وطرق التعليم دورياً، وعملت على افتتاح مدارس في جميع مناطق ومدن ومحافظات المملكة، يتمتع فيها المتدربون والمتدربات بأعلى مستويات الجودة في التعليم والمهارة بإشراف مدربين ماهرين ومختصين ذوي كفاءات عالية.