«باجاج كيوت».. أرخص وأصغر سيارة جديدة في مصر بتصنيع محلي ومواصفات اقتصادية - عرب فايف

تُعد "باجاج كيوت" أصغر وأرخص سيارة جديدة مطروحة في السوق المصري، إذ تُعرض لدى بعض التجار بأسعار تتراوح بين 215 ألف و225 ألف جنيه، لتقدم نفسها كخيار بديل للتوك توك ولوسائل النقل غير الرسمية، وخاصة في المناطق الحضرية والمجتمعات الجديدة.

محرك بسيط يناسب التنقلات القصيرة

تأتي السيارة مزودة بمحرك صغير سعة 216 سي سي، يولد قوة 11 حصانًا مع عزم دوران 16 نيوتن.متر، ويعمل من خلال ناقل حركة يدوي مكوّن من 5 سرعات ونظام دفع خلفي. وتبلغ السرعة القصوى للمركبة 70 كم/ساعة، ما يجعلها مناسبة للقيادة داخل المدن والمناطق السكنية.

 أداء اقتصادي في استهلاك الوقود

تمتاز "باجاج كيوت" بكفاءتها في استهلاك الوقود، إذ تستهلك لترًا واحدًا لكل 35 كم. وتعمل السيارة على نظام الوقود المزدوج، حيث تضم خزان غاز طبيعي بسعة 35 كجم، بالإضافة إلى خزان بنزين سعته 8 لترات، ما يتيح مرونة في الاستخدام وانخفاضًا في التكاليف التشغيلية.

 أبعاد مدمجة وتصميم عملي

جاءت أبعاد السيارة لتلائم البيئات الحضرية الضيقة:

الطول: 2752 مم

العرض: 1312 مم

الارتفاع: 1652 مم

قاعدة العجلات: 1925 مم

الخلوص الأرضي: 180 مم

الوزن: 450 كجم

مقاس العجلات: 12 بوصة

توفر هذه الأبعاد تصميمًا عمليًا يمكنه التسلل بسهولة في المناطق المزدحمة، كما يسهل ركنها في المساحات الصغيرة.

سعة ركوب مناسبة وتجهيزات أساسية

تتسع "باجاج كيوت" إلى أربعة ركاب، وهي مزودة بعدد من وسائل الأمان الأساسية مثل:

أحزمة أمان لكل المقاعد

نظام تحذير الحارة المرورية

كما تضم تجهيزات داخلية بسيطة تشمل:

مقعد سائق قابل للتعديل

نظام ترفيهي يدعم الراديو، Bluetooth، USB، AUX

أربعة مكبرات صوت

 تصنيع محلي بشراكة بين القطاع العام والخاص

يتم تجميع وتصنيع السيارة محليًا داخل مصنع شركة حلوان للآلات والمعدات 999 الحربي، بالشراكة مع شركة إيتامكو من القطاع الخاص، والتي بدورها تجمعها شراكة تقنية مع شركة باجاج الهندية، صاحبة التصميم والمواصفات.
ويأتي هذا التعاون في إطار خطة الحكومة المصرية لدعم التصنيع المحلي وتوفير وسائل نقل منخفضة التكلفة للمواطنين.

هل اجتازت "كيوت" اختبارات الحوادث الأوروبية؟

رغم كونها مركبة اقتصادية، لا تزال التساؤلات مطروحة حول مدى مطابقتها لمعايير الأمان الأوروبية. ووفقًا لتقارير صحفية سابقة، فإن السيارة مخصصة بشكل أساسي للنقل الخفيف داخل المدن، وليست مصممة لاجتياز اختبارات الحوادث العنيفة كما في السيارات التقليدية، لكنها تقدم حماية مقبولة ضمن فئتها.

 بديل محتمل للتوك توك؟

في ظل بحث الحكومة المصرية عن حلول بديلة للتوك توك، تثار التساؤلات حول إمكانية اعتماد "باجاج كيوت" كجزء من مبادرة الإحلال أو النقل الجماعي الخفيف، لا سيما بعد نجاح السيارة في عدد من الدول الأخرى كوسيلة نقل حضرية آمنة ومنظمة.