وقال عدد من سائقي الميكروباصات إن العمل الآن أصبح أكثر تنظيمًا، والدخل الشهري جيد، والأهم أن الركاب أصبحوا يشعرون بالراحة والأمان مقارنة بما كان يحدث في سيارات البيك أب.

كان  مجلس محلي محافظة المنيا خلال دورات انعقاده سبق أن صوّت بالإجماع في عام 2010 على قرار منع استخدام سيارات الربع نقل "البيك أب" في نقل الركاب، استنادًا إلى قانون المرور الصادر عام 1973، والذي يمنع استخدامها في غير الغرض المخصص لها.

وأوضح  عضوًا في المجلس آنذاك ذكر أن عدد ضحايا ومصابي حوادث سير "البيك أب" يفوق عدد شهداء حرب أكتوبر، ما يعكس خطورة الأمر، إلا أن القرار ظل حبيس الأدراج، بسبب اعتماد بعض المسؤولين على تقارير مكتبية دون النزول للواقع.

في 11 فبراير 2021، وأثناء انعقاد المجلس التنفيذي بديوان عام محافظة المنيا، تمت مناقشة طلب بترخيص سيارات سرفيس لنقل المواطنين بدلًا من سيارات البيك أب، لكن تم تجاهله مجددًا، وسط شكوك بوجود مصالح شخصية حالت دون تنفيذه.

وبسبب غياب البدائل، اضطر المواطنون لاستخدام سيارات البيك أب بشكل مخالف للقانون، رغم خطورتها، مما يعد مخالفة صريحة للمادة (32) من قانون المرور، التي تنص على وقف الرخصة وإلغاء الترخيص عند استخدام المركبة في غير الغرض المخصص.

احتاج القرار إلى مسؤول ميداني يستشعر نبض الشارع، وهو ما تحقق مع اللواء عماد كدواني، محافظ المنيا، الذي قرر النزول بنفسه للقرى والنجوع، واستمع لشكاوى المواطنين، وشاهد كيف يتم حشر الركاب في "نعوش طائرة" دون أي احترام للآدمية أو السلامة.

استغاث المواطنون بالمحافظ، وطالبوه بوسيلة نقل تحفظ كرامتهم، مثل ما يحدث في محافظات وجه بحري. وشهدت مكاتب خدمة المواطنين مئات الشكاوى، في الوقت الذي أغلقت فيه إدارة المرور باب تراخيص السرفيس، ما سمح لتجار السوق السوداء ببيع لوحة  الترخيص بأسعار تتراوح بين 150 و250 ألف جنيه

قبل تنفيذ القرار،. وشهدت المنيا حوادث مروعة، إذ سُجّلت في عام واحد 353 حادثة مرورية، تسببت في وفاة 306 أشخاص، وإصابة 315 آخرين، وتلف 336 مركبة، معظمها بسبب البيك أب. لكن بعد تطبيق قرار الاستبدال، انخفض معدل الحوادث بنسبة 32%، بحسب إحصاءات رسمية.

قال محمد علي  سائق خط بني أحمد المنيا بعت العربية البيك أب، واشتريت ميكروباص موديل 2023 شغال بالغاز والبنزين. أمان ومريح ويسع 14 راكب ، أفضل بكتير من حشر الناس في صندوق حديدي."

محمد فتحي سائق سابق لبيك أب كنت بحمّل فيها مواشي وبعدين بركب تندة وكنب وامشي بالناس. العربية كانت تشيل من 20 لـ30 راكب فوق طاقتها، والحوادث كانت بتحصل كل يوم. دلوقتي الميكروباص مستقر، والدخل من 22 لـ25 ألف شهريًا، وبسدد قسطه وأنا مرتاح."

عادل  أحمد سائق قال النائب اللي بيطالب نرجع تاني نركب البيك أب، يركبها هو وعياله الأول يجرب يقعد في صندوق حديد تحت الشمس، وسط التراب والعادم والاهتزاز… وبعد كده يقرر

الحاجة نفيسة  75 سنة ربنا يخلي الريس، زمان كنت بركب ربع نقل والرجالة تساعدني عشان أقعد، دلوقتي بركب الميكروباص لوحدي. مريح وآمن، والحمد لله."

محمود علي موظف كنت بنقل أمي على بيك أب للمستشفى. كل مطب بنخبط في الحديد، وكأننا بنشحت وسيلة مواصلات محترمة

قال موريس أسطفانوس،  مساعد أمين حزب "حماة الوطن" بالمنيا، إن قرار المحافظ شجاع ويحترم القانون، ويمثل نقلة حضارية حقيقية، قللت الحوادث والفوضى، ورفعت مستوى الخدمة.

وأكد النائب أشرف الأحمدي، عضو مجلس النواب، أن القرار يأتي ضمن خطة الدولة لتحديث منظومة النقل في "الجمهورية الجديدة"، ويدعم كرامة المواطن عبر تقديم وسائل نقل تليق به، مع تقديم حوافز مالية وتسهيلات ائتمانية للسائقين الراغبين في التحوّل للميكروباص.

رسالة طالب صيدلة: "جرب بنفسك… قبل ما تفرضه على الناس!"

قال أحمد سيد، طالب بكلية الصيدلة من ملوي:

جرب تركب في البيك أب مع أولادك في عز البرد أو الشمس. شوف التعب، اسمع صوت الموتور، شم العادم… وبعد كده قرر.فالكرامة حق… والنقل الآمن ضرورة ياسيادة النائب

 بينما تحوّلت جملة:

"اركب البيك أب مع أسرتك الأول… وبعدين قرر لغيرك"

إلى شعار شعبي في شوارع المنيا، يردده المواطنون في وجه كل من يحاول عرقلة تطبيق المنظومة.

اليوم، ومع تمديد سريان قرار استبدال البيك أب بسيارات ميكروباص حتى نهاية الشهر الجاري، يستعيد المواطنون جزءًا من حقهم في حياة كريمة. فالنقل الآمن ليس ترفًا، بل ضرورة، والكرامة ليست مطلبًا ثانويًا، بل حق أصيل لكل مواطن، وقد وفّرته القيادة السياسية لأبناء الوطن.

والجدير بالذكر أن أهالي السنبلاوين بمحافظة الدقهلية طالبوا بتطبيق نفس منظومة استبدال سيارات البيك أب بالميكروباصات، أسوةً بمحافظة المنيا التي حققت نجاحًا ملحوظًا في هذا الملف.

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل