وجاءت الاتفاقية بين كل من الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وهيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، بالشراكة مع تحالف الوقود الأخضر المكون من شركتي EDF Renewables الفرنسية وZero Waste المصرية/الإماراتية.

من جانبه قال المهندس إبراهيم محروس الخبير في الطاقة المتجددة، إن هذا التعاقد يأتي تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية الهادفة إلي تشجيع وتعزيز جهود توطين صناعة الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، وتوفير مناخ استثماري مناسب، مما يعزز موقع مصر كمركز إقليمي وعالمي للطاقة والوقود الأخضر، كما يعد تجسيدا للعلاقات المتميزة والقوية التي تربط بين القيادة السياسية في البلدين والشعبين الصديقين، وتعكس حرص الجانبين علي تعزيز التعاون بينهما بما يحقق المصالح المشتركة، ويسهم في تحقيق التنمية والرفاهية للشعبين الصديقين.

أوضح ان المشروع يستهدف إنتاج مليون طن سنويًا من الأمونيا الخضراء علي ثلاث مراحل، بدءًا من عام 2029، لدعم أهداف الدولة في توفير وقود نظيف لتموين السفن. بالإضافة إلي التصدير للأسواق العالمية.

وأشار إلي أن هذا التعاون يُعزز من مكانة مصر في مشروعات الطاقة المتجددة ويدعم جهودها في تحقيق التحول نحو الاقتصاد الأخضر كما أن هذا المشروع يتميز عن المشروعات المماثلة في مصر بعدم التزام الدولة بتوفير أي بنية تحتية لمكوناته، كما أنه لا يعتمد علي مرافق شركات الكهرباء لنقل الطاقة اللازمة لتشغيله، ولا يفرض أي التزامات مالية علي الدولة. مضيفا أن هذا المشروع يُعد من المبادرات النادرة التي يتم تنفيذها بالكامل من قبل القطاع الخاص، ويتطلب شركات ذات قدرات مالية وفنية عالية، نظرًا لكونه استثمارًا طويل الأمد يتطلب فترات تمتد إلي نحو خمسين عامًا لاسترداد النفقات الاستثمارية.

وأضاف أن وزارة النقل ستتولي التنسيق مع الوزارات والهيئات والجهات المعنية لاستكمال جميع الإجراءات القانونية والموافقات اللازمة مع شركة المشروع لضمان تنفيذ المشروع وفقًا للمعايير المطلوبة.
لفت إلي أن للمشروع مردودًا اقتصاديًا مباشرًا يتمثل في العوائد التي ستجنيها الدولة من خلال رسوم الخدمات المقدمة من شركة المشروع. ورسوم التراخيص المطلوبة لإنشاء المشروع وتجديدها. بالإضافة إلي مقابل الانتفاع بالأراضي المخصصة لمحطات توليد الكهرباء من الرياح والطاقة الشمسية. وكذلك مناطق تصنيع الهيدروجين الأخضر ومشتقاته والأمونيا الخضراء. كما ستستفيد الدولة من الرسوم المفروضة علي كل طن يتم تصديره. إلي جانب الضرائب بمختلف أنواعها. والتي سيتم تسديدها جميعًا بالدولار.

وأشار محروس إلي المردود غير المباشر للمشروع. والذي يشمل توفير فرص عمل واسعة. بدءًا من العمالة المطلوبة خلال مرحلة الإنشاء. ثم العمالة التشغيلية خلال مرحلة التشغيل والإنتاج.

قال محروس إن تحالف شركتي EDF Renewables الفرنسية وZero Waste المصرية/الإماراتية سيضخ استثمارات مباشرة بقيمة 2 مليار يورو لتمويل المرحلة الأولي من هذا المشروع المتكامل لإنتاج 300 الف طن سنويا من الامونيا الخضراء. علي أن تصل التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمراحل الثلاث إلي 7 مليارات يورو للوصول لإجمالي انتاج مليون طن سنويا. يتم تمويلها بالكامل من قبل شركة المشروع.

وأضاف أن التحالف أعد دراسة جدوي أولية لتحديد المتطلبات الأساسية للمشروع. حيث تم تخصيص 368 كم لمراحل المشروع الثلاث كمناطق لتوليد الطاقة الشمسية والرياح في رأس شقير و1.2 مليون متر لإنشاء المصنع المخصص للمراحل الثلاث بالإضافة إلي مسار نقل الكهرباء بطول 7 كم وعرض 100 متر. أيضاً ستقوم شركة المشروع بإنشاء وحدة لتحلية مياه البحر لتوفير المياه اللازمة لجميع مراحل المشروع.
كما ستقوم شركة المشروع بتمويل وتطوير رصيف شحن بطول 400 متر وغاطس 17 متراً لصالح هيئة موانئ البحر الأحمر. مع تركيب كافة المرافق اللازمة له.

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل