أثارت الخطة التي أعلنها الرئيس الأميركي دونالد ترامب بشأن السيطرة على قطاع غزة وتهجير سكانه إلى دول أخرى ردود فعل غاضبة على المستويين العربي والدولي، لكن التداعيات لم تتوقف عند الجوانب السياسية فحسب، بل امتدت إلى حركة التجارة العالمية والملاحة البحرية، حيث حذرت شركات الشحن الكبرى من زيادة حالة عدم اليقين في البحر الأحمر وتأثير ذلك على قناة السويس.

وفي هذا السياق، أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن تصريحات ترامب أحدثت ارتباكًا في حركة الملاحة بالبحر الأحمر، مشيرًا إلى أن الممرات الملاحية الدولية كانت قد بدأت تشهد استقرارًا نسبيًا بعد إعلان جماعة الحوثي وقف عملياتها الهجومية، لكن تصريحات ترامب أعادت حالة القلق إلى الشركات الملاحية الكبرى، مما دفع العديد منها لمواصلة تجنب المرور عبر البحر الأحمر.

تحسن مؤقت في البحر الأحمر… لكن تصريحات ترامب أعادت الفوضى

أوضح رئيس هيئة قناة السويس أن الفترة الأخيرة شهدت مؤشرات إيجابية على تحسن الوضع الأمني في البحر الأحمر، حيث توقفت الهجمات الحوثية منذ 19 يناير 2025 بعد إعلان اتفاق الهدنة في غزة، كما بدأت عدة سفن أميركية وبريطانية في العودة لاستخدام هذا الممر الملاحي الحيوي.
 

وأضاف أن 6 سفن تابعة للولايات المتحدة وإنجلترا عبرت البحر الأحمر يوم 9 يناير دون تهديدات، كما أن ناقلة النفط "كريساليس" التي ترفع علم ليبيريا تمكنت من العبور بأمان يوم 2 فبراير، رغم أنها تعرضت لهجوم حوثي سابق في يوليو 2024. لكن مع ذلك، أكد ربيع أن التصريحات الأخيرة لترامب زادت من حالة القلق وأعادت شركات الشحن إلى مربع الشك، مما أدى إلى استمرار تحويل العديد من السفن العملاقة عبر طريق رأس الرجاء الصالح، وهو ما يترتب عليه خسائر ضخمة لقطاع الشحن الدولي وقناة السويس.

شركات الملاحة العالمية تحذر… وتأجيل العودة إلى قناة السويس

من جانبها، أكدت شركة "ميرسك" الدنماركية، وهي إحدى أكبر شركات الشحن في العالم، أن المخاطر الأمنية في البحر الأحمر لا تزال مرتفعة، مما يدفعها إلى تعديل مساراتها البحرية، حيث توقعت أن الملاحة عبر البحر الأحمر لن تعود بالكامل قبل منتصف عام 2025 في أفضل الأحوال، أو تظل مغلقة حتى نهاية العام في أسوأ السيناريوهات.

أما الرئيس التنفيذي لشركة "فسبوتشي ماريتايم"، لارس جينسن، فقد أشار إلى أن الآمال المبكرة في عودة الملاحة عبر البحر الأحمر تحطمت بالكامل بعد تصريحات ترامب، قائلًا:

"قبل أسبوع كنا نرى ضوءًا في نهاية النفق، لكن الآن تلاشى هذا الأمل بالكامل."

القلق يتزايد… هل تعود هجمات الحوثيين إلى المشهد؟

أحد أخطر التداعيات المحتملة لتصريحات ترامب هو إمكانية تجدد تهديدات الحوثيين للسفن التجارية، خاصة بعد أن تسببت خطته بإثارة حالة من الغضب في أوساط الجماعات المسلحة في المنطقة.

وفي هذا السياق، قال جان ريندبو، الرئيس التنفيذي لمجموعة "نوردن" للشحن السلعي، إن تصريحات ترامب حول السيطرة على غزة وتهجير سكانها ضربت آمال استقرار البحر الأحمر، وزادت المخاوف من أن يعود الحوثيون إلى استهداف السفن التجارية مجددًا.

هل تواجه قناة السويس أزمة طويلة الأمد؟

مع استمرار حالة عدم اليقين، يواجه الاقتصاد المصري ضغوطًا متزايدة بسبب تراجع إيرادات قناة السويس، حيث يعتمد الاقتصاد المصري بشكل كبير على العائدات التي تحققها القناة باعتبارها أحد أهم الممرات الملاحية في العالم.

ويؤكد خبراء الاقتصاد أن استمرار تجنب السفن الكبرى للمرور عبر البحر الأحمر قد يؤدي إلى خسائر بمليارات الدولارات، ويؤثر على حركة التجارة الدولية بين أوروبا وآسيا. كما أن عودة الهجمات إلى البحر الأحمر ستؤدي إلى ارتفاع تكلفة التأمين البحري وأسعار النقل البحري، مما يضيف المزيد من التحديات إلى الاقتصاد العالمي.