عودة قطار الشرق لأرض الفيروز أهم الانجازات التنموية في عام 2024 (صور) - عرب فايف

شهدت محافظة شمال سيناء خلال عام 2024، عودة حركة القطارات مرة أخرى والتى توقف لسنوات طويلة، حيث استقبل أهالى سيناء عودة حركة القطارات فى 7 أكتوبر 2024 الماضى، قطار الركاب بالأعلام وهتافات تحيا مصر، وذلك للتعبير عن فرحتهم بعودة حركة القطارات مرة أخرى لسيناء الحبيبة.

وشغلت وزارة النقل، فى 7 أكتوبر 2024 الماضى، قطارات السكك الحديدية بخط سكك حديد الفردان – بئر العبد بطول 100كم بسيناء، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، وقيادات وزارة النقل وهيئة السكة الحديد.

وانتهت وزارة النقل من خلال هيئة السكة الحديد، من تطوير وتجديد خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100كم، بسيناء، واستعادة كفاءة محطاته كمرحلة أولى من مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر للمر اللوجيستي العريش/طابا الممر التنموي الجديد.

وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، فى 6 أغسطس الماضى، عبور أول قطار لنقل حاويات الترانزيت مكون من 25 حاوية ( 40 قدم) من ساحة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بميناء الدخيلة الى ميناء شرق بورسعيد عبر المحطة التبادلية بالكم 8 (محطة لتبادل البضائع بين قطارات السكة الحديد والشاحنات).

وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن إعادة تشغيل هذا الخط ، يعتبر إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات في ربوع سيناء الحبيبة لافتا إلى أن الممر اللوجيستي العريش/ طابا الممر التنموي الجديد سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.

 وأكد الوزير أن هذا المشروع هو جزء من خطة الدولة المصرية لتنمية سيناء في كافة المجالات بالاضافة الى ان إعادة تشغيل هذا الخط سيخدم منظومة نقل البضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية ليحقق الخط نقلة نوعية على طريق تحقيق الأهداف التنموية على أرض الفيروز.

وأضاف أن تشغيل هذا الخط سيسهم فى تسهيل حركة نقل الأفراد والبضائع من سيناء إلى كل المحافظات، وخلق مجتمعات عمرانية جديدة ومناطق صناعية متعددة، ودعم مشروعات التنمية الاقتصادية بمحافظة شمال سيناء، فضلا عن خفض تكلفة نقل البضائع.

وأكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن الممر اللوجستى يأتى فى إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 وتنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات، وتجارة الترانزيت، وتطوير منظومة النقل فى البلاد، موضحا أن أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستى «العريش - طابا» هو مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد بطول إجمالى نحو 500 كيلو حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج.

 ويأتى المشروع ضمن خطط مصرية لتنمية سيناء، ونقل ما لا يقل عن 3 ملايين مصرى إليها، وقررت الحكومة منذ 2014 تنفيذ خطة شاملة واستراتيجية لتعمير سيناء وإقامة مشروعات وتوطين المصريين فيها، وربط المنطقة بمدن ومحافظات مصر، وتنفيذ مشروعات بأكثر من 600 مليار جنيه، مع إعادة تسكين أهالى سيناء.

من جانبهم، قدم أهالى سيناء الشكر للرئيس السيسى، على تشغيل قطار التنمية فى سيناء وتنفيذ مشروعات تحقق التنمية الشاملة، مؤكدين أن عودة قطار الشرق بعد حدثا تاريخيا لأهالى سيناء، وأن ما يتحقق على أرض الواقع من إنجازات يدعو للفخر، وأن كل أهالى سيناء يد واحدة خلف الرئيس عبدالفتاح السيسى، لاستكمال مسيرة الإنجازات والبناء التى تتحقق على أرض الواقع فى أرض الفيروز.