ينطلق قطار الرياض عبر أكثر من 85 محطة موزعة في أنحاء العاصمة، منها أربع محطات رئيسة نفذت بتصاميم معمارية متميزة وفريدة من نوعها، بطاقة استيعابية تصل إلى 3,6 ملايين راكب يوميًا.
ويبدأ غدًا المقبل تشغيل المسار الأحمر "طريق الملك عبد الله" والأخضر "طريق الملك عبد العزيز" ضمن مسارات قطار الرياض.

محطات المسار الأحمر

جامعة الملك سعود.
محطة واحة الملك سلمان.
المدينة التقنية (كاكست).
محطة التخصصي.
محطة stc.
محطة الورود.
محطة الملك عبدالعزيز.
محطة وزارة التعليم.
محطة النزهة.
مركز الرياض للمعارض والمؤتمرات.
محطة خالد بن الوليد.
محطة الحمراء.
محطة الخليج.
محطة أشبيليا.
محظة مدينة الملك فهد الرياضية.

محطات المسار الأخضر

محطة وزارة التعليم.
محطة حديقة الملك سلمان.
محطة السليمانية.
محطة الضباب.
محطة ميدان أبوظبي.
محطة نادي الضباط.
محطة التأمينات الاجتماعية.
محطة الوزارات.
محطة وزارة الدفاع.
محطة مستشفى الملك عبدالعزيز.
محطة وزارة المالية.
محطة المتحف الوطني.

أسطول قطار الرياض

يضم المشروع أسطولًا ضخمًا من القطارات يضم 190 قطارًا و452 عربة، من إنتاج كبرى الشركات العالمية مثل سيمنز الألمانية، وبومبارديير الكندية، وألستوم الفرنسية.
كما يوفر المشروع 19 موقعًا لمواقف السيارات موزعة على مختلف مسارات الشبكة.
يذكر أن مشروع قطار الرياض يتكون من 6 مسارات، تم حتى الآن تشغيل 3 منها، وهي: المسار الأول ”الخط الأزرق“: محور العليا - البطحاء. المسار الرابع ”الخط الأصفر“: محور طريق مطار الملك خالد الدولي. المسار السادس ”الخط البنفسجي“: محور طريق عبد الرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.